NMA mažina CO2 pėdsaką: atsisakyta dešimčių automobilių
Nacionalinės mokėjimo agentūros (NMA) vertybių sąraše – tvarumas. Organizacija siekia naudoti kuo mažiau gamtos išteklių ir savo veikloje ieško tvarių sprendimų. Vienas tokių – sumažinti automobilių parką, o kartu ir jų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį bei po automobilių eksploatacijos atsirandančias taršias medžiagas.
NMA, naudodama inovatyvius įrankius ir technologijas, optimizavo patikrų procesus ir sumažino atliekamų patikrų kiekius bei atsisakė dalies fizinių patikrų.NMA veikloje pradėjus naudoti „NMA agro“ programą bei Automatinę laukų nuolatinio stebėjimo sistemą (ALNSIS) sumažėjo poreikis vykdyti fizines patikras. Nuo 2022 m. iki 2025 m. atlikta 5 kartus daugiau nuotolinių patikrų (nuo 14 iki 66 proc.).
Taigi atitinkamai sumažėjo automobilių poreikis ir NMA turimų automobilių skaičius. Šiuo metu NMA savo veikloje naudoja 97 automobilius, o anksčiau (2016 m.) naudotų automobilių skaičius siekė 190. Dalį turėtų nusidėvėjusių automobilių NMA perdavė Ukrainai kaip humanitarinę pagalbą prasidėjus kariniam konfliktui. Remdama Ukrainą sudėtingu laikotarpiu, organizacija iš viso perdavė 37 visureigius ir lengvuosius automobilius.
Mažėjo ir NMA darbuotojų nuvažiuotų kilometrų skaičius. Per laikotarpį nuo 2016 m. iki 2024 m. nuvažiuotų kilometrų skaičius sumažėjo 3,5 karto per metus (nuo 3 205 916 km iki 910 544 km). Kartu mažėjo ir transporto priemonių išmetamų į orą teršalų kiekis.
NMA aktyviai ieško būdų sumažinti taršių automobilių naudojimą organizacijos veikloje, tačiau tai sudėtinga užduotis. Siekį atsisakyti taršių automobilių, deja, stabdo technologiniai dalykai. Į patikras vykstantys NMA darbuotojai dažnai turi nuvažiuoti ilgus atstumus sunkiai pravažiuojamais keliukais, miško keliais, pievomis ar netgi bekele. Trukdo ir tai, kad regionuose prastai išvystyta elektros įkrovimo stotelių infrastruktūra. Tačiau NMA vis tiek ieško sprendimų, kaip sumažinti savo veikloje naudojamų automobilių taršą.
Organizacijos planuose – dar labiau sumažinti turimų automobilių parką, o išimtinais atvejais, atsiradus didesniam poreikiui vykti į patikras vietoje, keliems mėnesiams transporto priemonės būtų išnuomojamos.
Kalbant apie automobilių daromą žalą aplinkai dažnai apsiribojama diskusijomis dėl degalų tipo ir išmetamų teršalų kiekio, tačiau ne ką mažiau svarbūs ir automobilių bei jų detalių gamybos procesai, kiti eksploatavimo parametrai ir tai, kas lieka po eksploatacijos.
Taigi, siekdama kuo labiau prisidėti prie gamtos tausojimo, organizacija planuoja ir ateityje nuolat ieškoti tvarumą skatinančių sprendimų.
Nuotrauka iš pixabay.com